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赞!汽车废塑料+可再生椰子油=聚氨酯隔热材料

来源:http://www1.benhong.com/news577895.html发布时间:2021-03-22 04:17:00

每一年汽车完毕使用寿命以后,造成数以百万吨级计的塑料、金属材料和硫化橡胶废料。来源于捷克的科学研究工作人员为汽车塑料找到一条可循环利用之途,有关进度发布在《ACS Sustainable Chemistry & Engineering》上。聚碳酸(PC)和聚氨酯材料(PUR)的结构单元带有聚醚多元醇是发泡塑料理想化的原料,可用以工程建筑隔热材料、电冰箱、软垫及其包装制品。可是完成这一循环利用依然具备非常大的挑戰。一些汽车塑料废料能够立即再生产加工,可是PC和PUR原材料必须严峻的有机化学循环制来再次运用。

除此之外,PC和PUR上的镀层一样是一种阻拦,不利商品收购 ,立即做为隔热保温泡沫塑料填充料,会使泡沫塑料相对密度过大或是变脆。即便如此,科学研究工作人员Hynek Bene?, Aleksander Prociak与同事们开发设计出一种新技术应用将PC和PUR转换成可循环系统原材料,扩宽汽车废料的运用。

早期的研究表明椰油能够溶解PC,该精英团队进一步在微波加热功效下,将汽车废弃物聚碳酸和聚氨酯材料残片在羟值为300mg KOH·g

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的中链长的椰油甘油酯中转换成聚醚多元醇,用以制取密度低聚氨酯材料硬质的泡沫塑料原材料。研究表明在没有危害生产加工和特性的前提条件下,收购 获得的聚醚多元醇能够取代聚氨酯材料硬质的泡沫塑料原材料中50 wt%之上的原油基聚醚多元醇。获得的聚氨酯材料硬泡相对密度在40–44 kg·m
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,外部经济上展现均相纤维构造,内肌率超出91 vol%,另外λ指数仅为23 mW·m
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·K
–1
。含50 wt%循环系统聚醚多元醇的聚氨酯材料硬质的泡沫塑料原材料缩小抗压强度超出350 kPa。聚碳酸溶解获得的聚醚多元醇中带有刚度苯环结构,相互配合椰油甘油酯中的软性长链,二者的融合促使该聚氨酯材料硬质的泡沫塑料原材料具备优良的特性。

该商品能再生、可循环系统,另外不容易溶解。与市面上的泡沫塑料对比,该原材料具备优良的隔热特性和耐热性,是一种理想化的工程建筑隔热材料。

论文参考文献连接:

http://.1/acssuschemeng.7/span>

(桥南 选稿)


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